Расчет длины рулевого троса

Название и тип лодки не влияют на расчет длины рулевого троса!
Важны способ подключения троса к подвеснику и путь прокладки штуртроса внутри судна!

Методика расчета длины рулевого троса не зависит от того, по какому борту он прокладывается!
Левый борт или правый - Вам решать. Прокладывайте его как считаете нужным.
Обратите внимание! Перед расчетом длины рулевого троса НЕОБХОДИМО узнать характеристики рулевого редуктора!
Большинство рулевых редукторов позволяют проложить трос по любому борту, но некоторые только ПО ПРАВОМУ или только ПО ЛЕВОМУ.

Выбрать рулевой редуктор

1.Измеряем путь прокладки рулевого троса.

Обратите внимание! Путь прокладки всегда начинается от центра рулевого редуктора и заканчивается в середине ширины транца!

1.Измеряем прямолинейные расстояния пути прокладки троса. Например, путь пройдет от центра редуктора к борту, далее по борту до транца и последний участок будет идти до середины транца.
1.1.От центра установки рулевого редуктора до борта лодки (длина А),
1.2.Длина пути троса вдоль борта (длина В)
1.3.Половина ширины транца (длина С).
2.Сложим длины всех отрезков пути.
3.Из полученной ранее величины необходимо вычесть по 10см на каждый 90° изгиб.
У Вас может отличаться путь прокладки троса и количество прямолинейных участков может быть больше трёх! Например, рулевой трос может сначала пойти вниз, потом к борту лодки, пройдя по борту поднимется вверх и только после этого выйдет на транец. В итоге получится пять прямолинейных отрезков и четыре 90° изгиба.

Пример:

А = 0,7м, В = 1,7м, С = 0,9м

А + В + С = 0,7м + 1,7м + 0,9м = 3,3м

Количество 90° изгибов 2шт., поэтому 3,3м - (2 x 0,1м) = 3,3м - 0,2м = 3,1м

Запомним значение 3,1м. Оно нам дальше пригодиться!

2.Расчитываем длину рулевого троса в зависимости от подключения троса к мотору.

2.1.Расчет длины рулевого троса при стандартном подключении (с применением рулевой тяги).

Подключение рулевого троса происходит через трубу на моторе или с применением транцевой опоры, установленной под мотором. Лодочный мотор соединяется с ухом на конце штуртроса через рулевую тягу.

При стандартном подключении к ранее полученной величине прибавьте 30,5см (1 фут) на прохождение штуртроса сквозь трубу и округлите полученную длину в большую сторону.

Продолжение примера:

Вспоминаем то, что раньше в первом пункте мы получили длину 3,1м и считаем дальше.

30,5см = 0,305м (это расстояние на прохождение троса сквозь трубу)

3,1м + 0,305м = 3,405м

Округляем в большую сторону до 3,66м.

Проверяем: 3,66м / 0,305м = 366см / 30,5см = 12 футов

Обратите внимание! Заводская (правильная) длина рулевых тросов не равна длине рубашки!
Длина рулевых тросов не регулируется! Поэтому 100 раз отмерьте и 1 раз купите правильно!

Купить рулевой трос

2.2.Расчет длины рулевого троса при нестандартном подключении (с применением адаптера)

Подключение рулевого троса происходит с применением транцевой опоры, позволяющей пройти тросу сквозь корпус лодки (катера) или с применением транцевой опоры, установленной сбоку от мотора. Лодочный мотор соединяется с ухом на конце штуртроса через адаптер для подключения рулевого троса.

При этом способе подключения округлите ранее полученную длину в большую сторону ничего не прибавляя.

Продолжение примера:

Вспоминаем то, что раньше в первом пункте мы получили длину 3,1м и считаем дальше.

3,1м округляем в большую сторону до 3,36м

Проверяем: 3,36м / 0,305м = 336см / 30,5см = 11 футов

Обратите внимание! Заводская (правильная) длина рулевых тросов не равна длине рубашки!
Длина рулевых тросов не регулируется! Поэтому 100 раз отмерьте и 1 раз купите правильно!

Купить рулевой трос

3.Как быть, когда есть старый трос без обозначений?

Если есть старый трос и на нем нет никаких обозначений, то длину необходимого троса можно рассчитать по формуле:

Для того, чтобы перевести длину в сантиметрах в футы необходимо разделить полученное значение на 30,5

Купить рулевой трос